Более 154 компаний приняли участие в Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.ЭКСПО».
Более семи тысяч гостей привлек Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в деловые дни мероприятия.
В рамках мероприятия было подписано 13 соглашений о сотрудничестве, их общая сумма составила более 50 млрд рублей.
Более тысячи человек приняли участие в деловой программе, которая в этом году включала в себя 25 тематических круглых столов, дискуссий и заседаний, охвативших широкий спектр профессиональных вопросов: от инжиниринга в области транспортного машиностроения и технологий устойчивого развития до экономики, цифровизации, внедрения беспилотного подвижного состава. В фокусе внимания экспертов оказались темы защиты окружающей среды и внедрения инновационных решений в отрасли.
«Текущий год объявлен в Европе Годом железных дорог, в России, как уже говорил, – Годом науки и технологий, а в холдинге «РЖД» – Годом экологии. Поэтому мероприятия деловой программы юбилейного салона мы решили посвятить этим тесно связанным между собой ключевым темам. Сегодня бизнесу выгодно быть экологичным. Это не просто модный тренд. Прежде всего – это высокотехнологичные, быстро растущие рынки, приоритет направления инвестиций в которые будет только нарастать. Мы стремимся поддерживать и развивать «зеленые» преимущества железнодорожного транспорта, внедряем энерго- и ресурсосберегающие, экологически безопасные, в том числе инновационные, технологии, обеспечиваем постоянное повышение эффективности своей природоохранной деятельности», — рассказал генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Помимо насыщенной деловой и выставочной программы, на площадке представили уникальную динамическую экспозицию подвижного состава «От истории к инновациям».
Посетители салона увидели в действии настоящий парад локомотивов: от паровоза «Ь», выпущенного в 1897 году, до самых современных машин. Кроме того, после показа все желающие смогли покататься на беспилотной «Ласточке» — самом современном составе.